Author Archives: 川口自交
新年のご挨拶。
新たな年の始まりを謹んでお慶び申し上げます。
将棋で一番好きな駒は、飛車な 川口自交です。
『 飛車 』 カッコイイですよね(^ ^)
そんな私の得意技は振り飛車です。
なかでも、中飛車、四間飛車でガンガン攻めます。
でも攻める事に集中し過ぎて、守りが薄くなってしまって
ヒーヒー言ってます(><)
平成29年は酉年です。
大空に大きく翼を広げ、自由に飛ぶ鳥のように飛躍する1年に
なる事を願っております。
川口自交は、1月1日から営業しております。
お気軽にお問い合わせください。
048-255-8325
埼玉県川口市中青木5-14-17
株式会社 川口自動車交通 民間車検場
火の用~心!
町内会の夜回りの声を聞くと落ち着く 川口自交です。
『 火の用~心 』
そんな季節になりましたね。
私共、自動車整備は常に『火の用心』しています。
なにしろ、自動車はエンジンの中で『爆発』させて動いてますからね。
そして自動車には何十リットルもガソリンを載せてますから
いつでも『 火の用心 』を心がけています。
今日は、コンパクトカーとビッグセダンの車検をしていて
普段は気にしていなかったのですが感慨深い事に気が付きました。
いつもオイル交換や修理で御用命して頂いている、A様のbBです。
A様はいつもキレイに磨き上げていらしてオーディオにもこだわって
大切に乗って頂いてます。
そして、当社スタッフ秀ちゃんのご友人のN様のレクサス
N様は購入したばかりで乗る事が楽しい時期だそうです(^ ^)
お二人とも車好きで大切にしてらっしゃるのが分かります。
私共、整備士はお客様一人一人、お車一台一台をお預かりしていますので
いつでも真摯に向き合っています。
『 火の用心 』
気持ちは同じです。
お客様に失礼が無いよう、お客様のお車を汚さないよう
いつでも用心しています。
当たり前の事を、当たり前にする。
それは特別な事では無く、いつでも、どこでも、誰にでも
同じ用心を心がけ、同じサービスを提供していかなければと
思いふける、そんな一日でした。
観測史上初!
寒がりなくせに、雪を見ると子供のようにハシャいでしまう 川口自交です。
昨日の雪! スゴかったですね (><)>
皆様、お怪我などされませんでしたでしょうか?
通勤や外出でお困りになられた方もいらっしゃるでしょう。。。
なにしろ、関東で11月に積雪するのは観測史上初だそうです。
当社がある埼玉県川口市でも、朝6時頃から雨から雪に変わり
7時頃には大粒の雪になりました。
9時頃になると、うっすらと積りはじめました(^ ^)」
ある程度は天気予報で予想していましたが、、、
ビックリしました~(><;)
それでも当社では、タクシー営業車全車スタッドレスタイヤに
交換するのですが、交換をはじめたのが、、、
11月22日から1か月間で計画的に交換していく予定でしたが、、、
11月24日に雪、、、しかも積もるとは、、、
でも! 安心してください!! はいてますよ!!!
前日から、倉庫のスタッドレスタイヤを引っ張りだして
工場の中に積み上げてあるので、出庫する営業車に順番で
交換してから出庫していきました (^ ^)>
そして前日から、早朝に出庫する営業車を優先的に交換していたので
当日はパニックになることなく、スムーズに出庫していきました。
っが、、、当日はスタッドレスタイヤ交換で手一杯でした~。
営業の秀ちゃんも、スーツから作業ツナギに着替えて
私と、サトちゃんと、秀ちゃんの3人で黙々とタイヤ交換の1日でした。
どんな仕事でも同じ事が言えるのですが、準備の善し悪しで
仕事のスピード、やりやすさが決まりますね。
昔の人の言葉で 『 段取り八部 』 というのがあります。
仕事に取り掛かる前の、段取り(順番)で仕事の 八割は決まるという
意味なんですが、私は段取り好きというか、仕切りたがりやなので
この言葉は好きです。
実際、自分の段取り通りに手順や時間が、ビシっと決まった時は
嬉しいですね (^ ^)v
あとは残りの営業車を交換して、タクシーに乗車してくださるお客様に
安心してご利用して頂けるよう頑張ります (^ ^)」
川口自交 整備工場では、皆様のマイカーのタイヤ交換
スタッドレスタイヤへの交換も、やらせていただいております。
今シーズンは大雪の予感がするので、早めの交換をオススメします。
お気軽にお問い合わせください。
株式会社 川口自動車交通
048-255-8325
埼玉県川口市中青木5-14-17
でっかい~(^ ^)
カレーうどんを食べる時に気を使ってしまう 川口自交です。
先日、スゴい車が車検整備で入庫しました。
その名も! ダッチ ラム
いつも、オイル交換やタイヤ交換で当社を御用命いただいている
N様で、今回は交換部品をお持ち込みいただいての車検整備と
なりました。
ショックアブソーバーやアライメント調整の作業をしましたので
車全体がシャキッとしたと思います(^ ^)>
車幅が2メートル、全長5メートルを超える車体ですが
さすが、5.2リッターのV8エンジンなので、試運転で
運転させていただいたのですが、大きさを感じる事がない
良く出来たお車です。
久しぶりのフットサル
コンタクトレンズを入れる時より、取る時のほうが緊張する 川口自交です。
しばらく充電中だったフットサルを再開しました(^ ^)v
しかも! 再開一発目で試合です。
しかも!! 5人でやるスポーツなのに、6人で(><)
でも、私達はアセリません(^ ^)!
『 楽しもうよ! 』
というスタンスなので(笑)。
今回の試合のカテゴリーが、未経験者という事なので
私達チームも未経験者&未経験ポジションで挑みました。
他の参加チームのメンバーも探り探りで楽しかったです(^ ^)v
少人数は私達だけでなく、他のチームも6~7人で参加していました。
さぁ~! 次回は、11月27日、今年最後の蹴り収めです!
気合い入れてケガしないようにしよっと(^ ^)>
トラディショナル スタイル
朝、布団から出たくない寒がりの川口自交です。
ここ1~2週間で急に寒くなりましたね。
寒がりの私には涼しい時期が無く、急に寒くなった感覚です(><)。
皆様においても、朝夕は寒く、日中はポカポカ暖かい季節なので
体調管理に気を付けて風邪などひかないようにしてください。
そぉ~いえば、ここ1~2週間は、古いお車をお乗りのお客様からの
修理、車検のご依頼が続けてありました。
部品手配や日程の調整を営業の秀ちゃんと打ち合わせていた時に
秀 『 古い車をちゃんとメンテナンスしながら乗ってるお客様って
素敵ですよね! 』
私 『 そうそう、古い車って、今の車のように良く出来てないから
ある程度、ご自分でメンテナンスの知識があるから、お話し
してても楽しいよね! 』
秀 『 ボクも運転してて、今日は機嫌が良い(車の調子が良い)
なんて思いながら運転してる時ありますよ 』
私 『 わかる~。古い車だと余計に感じるよね 』
なんて話していて、私が18歳の頃に乗っていた車の話しになりました。
私も古い車(旧車)が大好きで、そのころ友達や先輩達も、ハコスカ、ケンメリ、フェアレディZ、サニー、ブルーバード、RX-7、旧車に乗っていました。
旧車好きの方には型式のほうが馴染みがあると思うので、、、
KGC10(ハコスカ)、KGC110(ケンメリ)、S30、S130(フェアレディZ)、(B110、B210、B310)サニー、(510)ブルーバード、SA22C(RX-7)、、、、、、、
当時は日産車が人気でした。
その中でも私のまわりでは、ハコスカなどのスカイライン派と
流線形のボディラインの、フェアレディZ派に分かれていました。
私は、
フェアレディZに夢中でした(^ ^)v
昭和54年式 S130型 フェアレディZ
しかも2シーターという2人乗りの若い時にしか乗れない車でした。
しかも真っ赤(^ ^;)
フェアレディZにも、私のS130型の以前に、S30型というのがあるんですが
当時18歳の年収では夢のような高値で手が出ませんでした。
※中古車の話しですよ。
私が18歳の頃は、平成3年ですから。。。(^ ^;)。
この頃は、発売から10年が経過し手放す人が多くいました。
当時は、車検が10年経過車は、1年毎に車検を受けなくてはならなかったのです。
みんな、お金は無いけど、時間と元気だけはあったので(><;)
自分達でコツコツ修理やドレスアップをしていました。
仲間の車が調子悪いなんていうと、駐車場にみんな集まって
あ~でもない、こ~でもない言いながら修理してました。
時には、エンジンやミッションを外して、自分達で分解してた時もありました。
なにしろ、みんな時間と元気だけはありましたからね。
それから、自動車競技に興味を持ちはじめて、レースに参加するようになり
レースの前になると整備、調整をしてました。
しかも驚く事に、何の整備設備もない駐車場で(^ ^)。
上の写真は、18歳の私です。。。(^ ^;)
それから20数年、、、気持ちはあの頃のそれと変わりません。
手を掛ければ、掛けた分だけ。
面倒を見てあげれば、見てあげた分だけ
車は正直に反応してくます。
もちろん、上手くいく事ばかりではありません。
失敗して調子悪くなってしまう事もありました~(><;)
今では立場も変わり、自分の車だけではないのですが
私が手掛けた車を乗ったお客様が笑顔になる。
その笑顔が楽しみです。
っと、マニア的な独りゴトになってしまいましたが、
日々、変化する今の時代で変わらなければならない事
そのなかで自分の中で信念をもって変わらない事
誰かの真似では無く、誰かの色に染まること無く
古き良き時代を自分のドコかに持ち、常に新しい自分を
創っていこうと思いました。
ツール? 道具? 工具?
夏の暑い日でも、味噌ラーメンを注文してしまう川口自交です。
汗だくで食べるラーメンって美味しいですよね(^ ^)。
久しぶりの更新です。
今から半年ほど前に、工具を一新しました(^ ^)v
自動車整備で使う工具は、個人で購入し、手入れします。
なので、人それぞれ持っている工具が違います。
そして、一生物ではありません。
これはビジネスマンのスーツや靴などと同じで、使えば使うほど傷みます。
ブランド物ですと補修しながら長持ちさせて、『 良い味 』になりますね。
工具も同じで、自分の作業スタイルに合わせてメーカー、長さや重さ、角度など
チョイスして購入し、それからもグリスの付け具合など自分のスタイルに合わせていきます。
なので、新品より半年位した後のほうが使いやすくなります。
なにより自分の 『 手 』 が工具になじんできます。
っが、コレも早い物で、5年程使うと摩耗したり壊れてしまったりします。
私も整備の世界に入った小僧の頃に揃えたのですが、壊れてしまったり
すり減って工具が滑ってしまうようになった物を少しづつ買い換えていましたが
さすがに、20年近く使っていると作業効率が悪くなってきます。
ずっと使っていれば気が付かないのですが、たまたま買い換えた工具を使った時に
『 全然ちがう! 』
ことに気が付いてしまったんです(><;)
それがキッカケで、ラチェットとボックスという工具を一新しました。
自動車整備で一番使う工具です。
このラチェットとボックスはセットで使う物で、各メーカーが研究して販売しています。
ラチェットはネジを回転させる道具なのですが、長さや重さ、重心や回転送り角度など
各メーカーにより違います。
私は、回転送り角度を重視します。
これは回転送り角度(コマ数)が細かければ細かいほど早回しが出来ます。
早回しが出来れば作業効率はあがります。
逆に、細かすぎるとコマの強度が弱くなり壊れ易くなってしまいます。
っが、技術の進歩はスゴいもので細かさと強度を両立したものが多く販売されています。
今まで使っていた物が、送り角度10度でコマ数36コマだったんですが
送り角度4度、コマ数90コマ!
単純に仕事率で、3倍近くアップです!!
って分かりにくいとおもうので、、、(><)
円形のコマの円周上にあるギアの歯の山がコマ数です。
円は360度 ÷ コマ数90歯 = 送り角4度
つまり、4度うごかせば、1コマ送れるという事です。
ちなみに、今まで使っていた物は、、、
360度 ÷ コマ数36歯 = 送り角10度なので
同じ角度を送るのに新しいラチェットは2コマ送れる事になります。
新旧比較です。
上が36コマ(スナップオン アメリカ製で誰もが憧れる一流メーカーです)
購入してから約20年ですが、さすがスナップオン!
刃こぼれで滑る事もありません。
下が90コマ(KTC 日本が誇る一流メーカーです)
私の工具の90%がKTCです。
理由は簡単、リペアも買い足しも国内で出来る事です。
さすがに半年も使うと色がハゲていますが、これが整備士の
『 良い味 』 です(^ ^)v
どちらが使い易いかと聞かれると、、、
一長一短で、スナップオンは重量があり、重心が手元にあるので
振り回すような作業に向いているので、今でも現役で使っていますし、
KTCは軽く、中心近くに重心があるので、狭いエンジンルームや
入りくんだ足回りの作業の時に使っています。
一言でラチェットと言っても、大小、長短と色々あります。
タイヤの締め付けや、エンジン組立ての時は、
締め付けトルク(締め付ける強さ)が決まっているので
トルクレンチという工具を使います。
これも自分の使い易い物を購入しています。
っと、マニア的な話しが長くなってしまいましたが
続きはまた今度 /(^ ^)
このところ…
夏バテ気味になっている川口自交です。
このところ、バタバタしていて中々ブログ更新出来ず、申し訳ございませんでした。
最近ワンボックスの足回り、ポルシェの車検、トラックの電装品取り付けなど…
ショップの様な仕事が入ってかなり忙しい日が、続いております!
口コミや、ご紹介、車内広告をご覧になっていただいて、仕事量が増えて参りました。
猫の手も借りたいとはこの事ですね…
皆さん酷暑が続いておりますが、しっかり水分補給して熱中症予防に努めてください!
それと愛車も定期的に点検、整備して労わってあげてくださいね!
川口自動車交通はいつでも、お客様のご来店をお待ちしております!
まだまだ暑い日が続きますが、みんなでこの暑い夏を乗り切りましょー!
満身創痍
前回の投稿から、花粉症が一向に緩和しない川口自交です。
3~4月に渡り、なだれ込むように車検、整備の車両が入庫してきました!
ポルシェの重整備、一般入庫のタクシー修理、飛び込み車検、電装取り付けなどなど。
ここには書ききれないほどの、作業が入ってきました!汗汗汗
当社の整備士、検査員は文句ひとつ言わず、お客様の笑顔のため淡々と作業をこなしました。
いやーみんな頑張った!
当社工場は、これに満足せず整備技術、知識、お客様対応などもっともっと、スキルを磨いて埼玉県ナンバー1の整備工場を目指します☆
どんな、依頼もNOとは言わない、これをモットーに精進して参ります!
一度、愛車を預けてみて下さい♪
必ず必ず必ずご満足いただけます!断言します!笑