Author Archives: 川口自交
雪予報！
元気に年末を乗り越えたい川口自交です！
12/7の土曜にもしかすると、都心でも雪が降るかも！？との予報が出ましたね！
今年は異常気象が続いているので、ひょっとすると本当に雪がちらつくかもしれませんね…
降ってからでは遅いので、事前の準備をしましょう。
まだ購入されてないお客様は、サイズによりますが、まだ在庫がございますので、お問合せ下さい！
既にお持ちの方は、なるべく早く装着してください。
弊社も、まだ予定に空きがございますので、お問合せ下さい！
国普通車なら、付け替え工賃2,000円（税別）です！
組み換えでも一本1,000(税別)と格安価格です！
お早めに！！！！
求む！！
寒さに弱くなってき川口自交です…
実は、ブログの更新さぼってました！！！汗
すいませんm(__)m
そろそろ、お車の冬支度を始める時期ではないでしょうか？？？
今年は、例年より冷え込みが予想されており、年内に雪が降るかも！？なんて予報もでております。
台風もそうでしたが、今年は予想を上回る降雪があるかもしれません！
降ってからでは遅いので、スタッドレスタイヤの購入、付け替えはどうぞお早めに！
弊社も、まだ空きがございますので、お気軽にお問い合わせください。
また、スタッドレスタイヤの購入も可能です！
他店のお見積りを提示しただければ、在庫状況によりますが、お安く提供できる商品もございます！
お問い合わせ、お待ちしております(^^)/
ガラッと話題が変わりますが、実は整備士を一名探しています！
三級整備士以上で、尚且つバイクの修理ができる方大募集！
最近、バイクの修理依頼が多く、人手が足りません…
我こそはって方が、いらっしゃいましたらお気軽にお問い合わせください。
ただ、バイクの修理が出来なくても、車の修理が出来る方も大歓迎！
チームワークを大事にして、一生懸命仕事がしていただける方お待ちしております！
まずは、メールかお電話でお問合せ下さい！
お問合せ先
株式会社川口自動車交通 整備部
048-255-8325
メールは、ホームページのお問合せフォームからどうぞ！
採用担当：森田、鎌田まで
チカラを合わせて。
暑くなっても、熱々の味噌ラーメンが食べたくなる 川口自交です。
暑い夏が来る前に、梅雨のど真ん中ですね。
私は、雨って嫌いじゃないです。
蒸し暑くて嫌いとか
ベタベタとして嫌いとか
髪の毛がはねるとか、、、、、
梅雨とか雨が嫌いな人って多いのですが
私は、雨のにおいとか、雨の音とか、景色って嫌いじゃないです。
夕立の前の一瞬の真っ赤な夕焼けなんて見たらテンションあがります（＾ ＾）。
でもそれは、好きとは違くて
晴れの日があって、たま～に降る雨だからです。
でも、梅雨で雨が続くとイヤですね。
梅雨の時期に合わせたように、今月は重整備が多いです。
当社の営業車は、３０万キロを目安に総点検をしております。
毎月、定期点検を実施し、毎年車検で整備していますが
３０万キロを超える車検時に、予防整備も含めた総点検をします。
人間で言う、人間ドッグみたいに隅々まで点検します。
それは、サスペンションとかハンドルに関係する部分であったり
ブレーキ関係や、走行する際の回転部分、エンジンの加速状態
ギアの変速の状態とか総合的に点検します。
そうなると当然、エンジンの出力不足などの不具合を発見する事もあります。
乗務員は毎日おなじ車に乗っているので気付きにくいのですが
私どもが乗って動かすと
『 ？ 』
っと、異音がするとか、加速感がおかしいとかが気になることが多くあります。
調整、修理をすることは当然ですが、それでも調子が悪い時は
専用のテスターなど測定機器を使用して不具合な部品を探していきます。
その結果、エンジン本体の内部部品がダメな場合もあります。
そんな時は大掛かりになってしまい、相当な時間が掛かってしまいます。
タクシー営業車は次の日には営業できるようにしておかなければなりません。
その時間を少しでも短縮できるように、私どもは日頃に手間をかけています。
不具合があった場合、その場で外して、その場でオーバーホールしていては
チョ～時間が掛かってしまうので、日頃から手があいてる時に予備の部品を
オーバーホールして、すぐ使えるような状態にしています。
そんな時は同僚たちと、チカラを合わせて
『 えいやっ 』
っと取り掛かります〈（＾ ＾）〉
この時に、前側で作業している人と、後ろ側で作業している人が
『 もうちょい 右 』
『 ちが～う それ左～ 』
声を掛け合いながら チカラを合わせます（＾ ＾）。
知らない人が見たら漫才しているようですが、本人たちは大マジメです（笑）。
他社さんではなかなかやらないような重整備も当社では日常的にあります。
それは、タクシー営業車を１００台以上保有しており、故障状態は
その台数それぞれ違うので、経験や知識、状況判断を駆使しております。
そして、その経験や知識を生かして、一般のお客様のお車をベストな状態で
お乗り頂けるようにしております。
お車の事でお困りの時は、当社に気軽にお問合せください。
お客様の チカラになれるようベストを尽くします。
株式会社 川口自動車交通
０４８－２５５－８３２５
埼玉県川口市中青木５－１４－１７
カスタム？ 鈑金？ いいえ、車検です。
朝夕と昼間の気温差に悩まされる 川口自交です。
まだまだ朝夕は肌寒くて、ヒートテックが脱げません。。。
ヒートテックって言ってますが、モモヒキです（＾ ＾）。
おひさまが昇って明るくなってくると、モモヒキ履きながら
腕まくりしてるという不思議な状態になってます（＾ ＾；）
そんな時、ご近所の方から飛び込みで車検のご依頼がありました。
車検の有効期間が今日までという事で、私共も急遽、仕事の段取りを
やりくりして、お受けしました。
当社は、車検をお受けすると、受け入れ点検と言って
まず、現状のお車の状態を把握するのと同時に、概算お見積りをします。
ここで概算の金額を出して、お客様へお車の状態をご説明させて頂きます。
車検で整備が必要な部分、交換が必要な部品、メーカー指定の定期交換部品
そして、今は大丈夫だけど半年もしくは１年くらいで整備が必要な部分等を
ご説明、ご提案させて頂いてから作業に入ります。
このお車（ＺＲＲ７０ ボクシー）は、ヘッドライトの光軸調整が
出来ませんでした。
この場合、ヘッドライト本体の交換となるのですが、最近のＨＩＤと呼ばれる
ヘッドライト本体は、目玉が飛び出るくらい高額です（＞＜）。
しかも、左右とも交換となると、、、
そこでまず中古部品を探すのですが、当社は分解してみて修理できそうなら
分解して修理します。
事故などで大きく破損している場合は修理不可能ですが、調整ネジが
外れてたり、なめてたり程度なら、手間は掛かりますが修理・修正します。
このお車も分解してみると、調整ネジが外れてました。
ヘッドライトの中身は、湿気と汚れに気を付けないと、点灯中の熱で
曇ったり、汚れが浮き出てきて汚らしくなってしまうので慎重に作業します。
でも、ヘッドライトを外すにはココまで部品を外さないと取り外せません。
ココだけ見た人は、エアロパーツを付けているのか、鈑金をしているのか
わかりませんよね（＾ ＾；）
ヘッドライトの分解も慎重ですけど、外装部品を外すのも慎重です。
バンパーやボンネットにキズを付けないように。
そして、作業を終えてヘッドライトの光軸調整をします。
さっきまでは明日どころか、あさってのほうを照らしていた光軸が
ビシッと調整範囲に調整出来ました （＾ ＾）ｖ
そして、今日中に車検整備を終え、完成検査も終了して無事に
お返し出来ました （＾ ＾）／
っとココで、お知らせです。
川口自交では、整備士をまだまだ募集しております。
資格や経験については、お問合せください。
明るくて、元気があって、自動車が好き、人が好きなら大丈夫です。
ひと昔前の、キツイ、キタナイ、キケンと言われた、３Ｋではありません。
仕事に慣れるまでは、キツイかもしれません。
オイルや、排気ガスで、キタナイかもしれません。
手や足を滑らせて転んでしまうかもしれない、キケンがあるかもしれません。
だけど、だけどですよ、
どんな仕事でも、慣れるまでは大変です。
でも、慣れてコツや段取りが上手くいけば、ラクかもしれません。
どんな仕事でも、ゴミや洗い物が必ず出ます。
でも、いつでも清潔を心掛けていれば、キレイになるかもしれません。。
どんな仕事でも、転んでしまったり、失敗する事はあります。
それを事前に予測し、基本に忠実にすれば、アンゼンかもしれません。
そうゆう私も、毎日が勉強です。
株式会社 川口自動車交通 整備部
０４８－８５５－８３２５
kawaguti_jikou_w@yahoo.co.jp
担当 ： 鎌田（かまた）・森田（もりた）
エレキテル？ あらキテル？ アルファード・ハイブリッド
この季節、花粉症なのか、風邪なのか？
くしゃみがとまらない 川口自交です。
皆さま、大型連休いかがお過ごしでしょうか？
川口自交は、１０連休中でも休まず営業中です（＾ ＾）ｖ
元号も『 令和 』になり、あわただしく過ごしている方も多いでしょう。
そうゆう当社も４月後半は、目がまわるような忙しさでした（＞＜）。
書類などの日付はどう書いていいのやら、
どれが訂正印が必要で、どれが訂正印無しの訂正線だけなのか。。。
連休中の在庫部品は何をストックしておくか。。。
連休に入ってしまうと関係会社が休みに入ってしまうので
お客様からお預かりしている車の部品手配、日程調整。。。
しかも、こうゆう時にかぎって部品手配が難しい修理が入ったりで。。。
そんな時、やっぱり、連休２日前に当社の営業車のアルファードの
ＡＢＳシステムのチェックランプが点灯するという難しそうな予感しかしない
修理が舞い込んできました。
早速、コンピューター診断機を車につないでみると
ブレーキアクチュエーター不良と、、、
ハイブリッド車のブレーキシステムは、電動モーターで作動圧力を作り
その圧力を別体のタンクにためて、ブレーキ操作時にタンクにためてある
圧力でブレーキを作動させる仕組みになっています。
※ガソリン車ではエンジンのチカラで作動する仕組みです。
アルファード・ハイブリッドは、そのモーターとタンク
そして、ＡＢＳシステムが、、、一体になっています。。。
早速、部品屋さんに在庫確認しますがメーカー在庫で連休明けと。。。
ダメでもともとで、トヨタのサービスへ連絡して無理を承知で
お願いしてみると、、、
なんとか、翌日に配達してくれるとの事です（＾ ＾）／
とゆうのも、連休中にご予約頂いてるお客様に迷惑をお掛けしないよう
連休前に整備しておきたいのです。
翌日、部品が届いたので修理開始します。
っが！
インバーターやら配線やらで、ドコについてるか見えません。。。
修理書とにらめっこしていると、、、
インバーターを外した奥の奥に入ってるようです。。。
ハイブリッド車は高圧電流を使用しており、その高圧電流を制御しているのが
インバーターになります。
それを外すとなると、、、
チョ～恐いです！
電気は目に見えませんからね（＞＜）。
でも、安心してください。
私共は、ハイブリッド車を整備するのに必要な資格は取得してます。
とはいえ、資格取得のための机上の知識と、現物は違います。
でも、安心してください。
装備と工具、手順さえ間違わなければ安全です。
っと教わりました。。。
修理書を何度も何度も何度も何度も何度も何度も何度も確認し
いざっ！
ほんとに、装備と工具、手順通りに作業したら
なんら特別な事はありませんでした（＾ ＾）ｖ
そして、ブレーキアクチュエーターを交換して
インバーターを取り付けて、配線などを元通りに組みなおして
電源を入れます。
ブレーキも問題無く作動してるし、ハイブリッドシステムも正常な事を確認し
試運転をします。
いろいろな状況を想定し、急ブレーキやら、ポンピングやら
そろ～っとダラダラ引きずるような踏み方をしても正常です。
工場に戻り、コンピューター診断機で再度チェックして
すべて正常な事を確認して修理完了です。
連休前に間に合って良かった～ｖ（＾ ＾）／
川口自交は結構、無理します。
もちろん出来る事、出来ない事はあるので
出来る事は結構無理します。
そんな川口自交では、整備士を募集します。
業務拡大中で、猫の手も借りたい毎日です。
当社は、タクシー営業車の整備で経験値は他社さんに比べ
２～３倍の経験値は身に付けられます。
あわせて、ガソリンとモーターのハイブリッド車
ＬＰＧとモーターのハイブリッド車は毎日のように触れられるので
経験とともに実力も上がります。
そして、指定工場なので一般のお客様の自家用車の
修理や整備、もちろん車検もやるので、いろんな車種
いろんなメーカーの自動車を触るので知識も身に付けられます。
私は自動車が好きなので（まわりからは車バカと言われます）
難しい整備や、今回のような整備、エンジン交換などの重整備が好きなので
ワクワクしながら、ニヤニヤしながら整備してます（笑）。
詳しい事は、お問合せください。
株式会社 川口自動車交通
０４８－２５５－８３２５
川口市中青木５－１４－１７
担当 鎌田（かまた）・森田（もりた）
新たな時代の幕開け！
花粉症で鼻が取れそうな川口自交です！
皆さん、長らく更新せず誠に申し訳ございません。
後ほどその理由をお話いたします。
さて来月から、新年号『令和』になり新たな時代の幕開が到来します！
弊社も、新時代の幕開けに身が引き締まる思いでおり、一層精進して参ります。
令和元年に、弊社も新たな変革を行います。
夏頃から弊社タクシーに新たな設備を搭載し皆様の、利便性や快適性をより充実するため、現在多方面で動いております！
その為、ブログの更新が疎かになってしまいましたm(_ _)m
具体的には７月頃から、弊社の車両に大きな変化がございますので、是非ご乗車いただき実感されて下さい！
何が変わるのかって？
それは、、、、、、、、、おっと！！！！！口を滑らすところでした。笑
先程も申し上げた通り、７月頃から変更されますので、それまでお楽しみ！
これからも川口自動車交通は武南地区で、保有台数、無線本数をナンバー1で維持するため、常にバージョンアップしております！
今後とも、川口自動車交通のタクシーをご愛顧くださいますようお願い申し上げます。
それと整備工場もご好評いただいておりますので、引き続き宜しくお願い致します！
50㏄のスクーター修理も始めましたので、お気軽にお問合せ下さい！
詳細は近々ご案内致します！
ご用命の方は、お電話でお問合せ下さい！！！
今年もよろしくお願い致します!
正月太りで頭を抱える川口自交です。
皆様、長らく更新をさぼっていて申し訳ございません。
ご挨拶遅れましたが、本年もよろしくお願い致します！
昨年から忙しくさせていただいており、中々ブログの更新が出来ませんでした。汗
今年から新しい仲間が一名加わり、2019年良いスタートダッシュをきれております。
今年も、車検、整備、LPGボンベ交換、車の事なら何でもお受けいたします！
昨年末から、タイヤの付け替えが増えております。
今日も熊谷で雪が降ったみたいですが、今週末も雪予報がでております。
まだ、冬タイヤを準備されていない方は、サイズに限りはございますが、タイヤのご用意が出来ますので是非お問い合わせ下さい。
お持ち込みでの交換も行っており、組み換え4,000(税別)、付け替え2,000(税別)とこの周辺ではかなりお安い価格で交換が可能です。
周辺のお客様からもご好評いただいておりますので、タクシー会社だから入りにくいと思わずに、一度ご来店下さい。
皆様のご来店心よりお待ちしております！
※違法車輌はご対応出来かねます。
※扁平タイヤ、ランフラットタイヤなどは別途料金を頂戴いたしますので、ご了承下さい。
好きな事をして生きていく。
寒くなると、自然と暖かいお茶に手が伸びる 川口自交です。
暖かいお茶って美味しいですよね。
私は、熱っつくて渋いお茶が好きです。
来週からは、冬本番な気温になるらしいですね。
冬本番となると、スタッドレスタイヤの出番です。
お客様からも、スタッドレスタイヤの注文、付け替えの予約が始まっています。
当社のタクシー営業車も履き替え作業を開始しました。
スタッフの、コマッキーも汗ダラダラで準備しております。
最近、コマッキーは仕事が楽しくなってきたそうで（＾ ＾）
よく相談を受けます。
昨年までは、平成生まれ＆２０代はコマッキーだけだったんですが
今年は、平成生まれ＆２０代の乗務員が何名も入社してきて
いつまでも若手ではいられない事がプレッシャーになっているのかもしれません。
彼は、自動車整備の学校を卒業して当社に入社して６年目です。
そして今年に入ってから自動車検査員という資格を一発取得した苦労人です。
そんな彼は、自動車が好きで、自動車整備の道を極めたいと大きな志を抱いてます。
私は整備士の先輩として、仕事のやり方と言ったら大げさかもしれないですが
手順やら段取り、やった事が無い整備では注意する点とかを教えています。
時には一緒に悩み、考える事もあります。
そして、業種問わず、どんな仕事にも共通して言える事なんですが
仕事には、段取り ⇒ 準備 ⇒ 作業 ⇒ 後片付け になります。
私も新人の頃はそうだったんですが、どうしても作業にばっかり目がいってしまい
準備不足＆知識不足で失敗してしまいます。
そして、後片付けをサボって先輩に怒られてました。
だって、自分が思うように作業して成功した時は気持ち良いですから（＾ ＾）ｖ
そして彼もそうでした。
私は彼によく言う言葉があります。
『 トイレに入って、用を足したあとに、トイレットペーパーが無かったらどうする？ 』と。
・ トイレに先客がいないか確認する（段取り）
・ 個室に入ってカギを閉める （準備）
・ 用を足す （作業）
・ トイレットペーパーを使い切ったなら新しいものを入れる （後片付け）
すべてこの言葉に共通すると思ってます。
難しい言葉を使うと、PDCA という言葉があります。
これは、話し始めると長くなるのでまたの機会に。（気になる方はインターネットで）。
好きな事をするなら、苦手な事も、面倒な事もやらなければなりません。
段取りが悪ければ、思うように作業が進まない。
準備が足りなければ、作業を始められない。
作業を始めれば、準備不足で失敗する。
作業が終わって、内容を振り返って反省する点は無かったか、上手くいった理由はなんだったか
考えなければ、また同じ事を繰り返す事になってしまいます。
自分の好きな事、自分で選んで進んだ道なら、苦手な事、面倒な事、失敗して先輩に怒られた事も
大きな問題では無いと教えています。
なぜなら、仕事を成功させる、お客様に喜ばれるなら自分の得手不得手は克服しなきゃなりません。
そして今まで失敗していた事が失敗しなくなって、成功するようになってくると
苦手な事も、面倒な事も好きになってくるんだと思います。
今年の彼は誰に指示される事も無く、スタッドレスタイヤの準備を始めていたので
感慨深く思っています。
気が付けば。
歳を重ねるたびに、寒さに弱くなってる 川口自交です。
今年は猛暑から急に気温が下がって寒くなってきましたね。
朝夕は肌寒く、日中はちょっと汗ばむくらい暖かい日が続いたと思えば
しとしとと雨が降って寒い日もあり、めったに風邪をひいてしまいました（＞＜）
皆様もご自愛ください。
最近よく見かけるようになったり、ご利用になったお客様も多いと思う
ジャパンタクシー の車検になりました。
営業車は１年車検なので登録してから、もう１年経つんです。
いや～ハイブリッドは面白いです。
面白いといっても、笑っちゃうんじゃないです（＾ ＾；）。
ジャパンタクシーって商用車のイメージが強いですが、
れっきとした、トヨタ自動車の最新モデルです。
タイヤを外したその瞬間から、トヨタの最新技術が詰まってます。
整備士として最新モデルの整備は楽しいです。
従来の機械的な整備に加えて、専用のコンピューター診断機を
車のコンピューターに繋げて通信しながらの整備なので楽しいです。
その反面、そのコンピューター診断機が無いと整備が出来ません。
そして、そのコンピューターを理解して使いこなせないと
宝の持ち腐れになってしまうので、私どもも日々勉強しております。
当社は、コンフォートもモチロンあるのですが、プリウス
プリウスα と アルファードハイブリッドも所有しています。
それも年々、技術が進化していて、整備していると楽しいです。
たぶん、、、ジャパンタクシーを整備している私は、、、
ちょっとニヤニヤしながら整備しているかもしれません（＾ ＾）。
数年前までは、ハイブリッドカーは特別な自動車って言われてましたけど
現在は、ハイブリッドカーを見ない日は無いくらい一般的な自動車になりました。
私どもも、ハイブリッドカーの車検もやらせて頂いております。
お客様からのお問合せでも、
『 ハイブリッドなんですけど車検できますか？ 』と聞かれる事が多くなってきました。
モチロン、当社のハイブリッドタクシーの整備や車検を数多くしているので
安心してお任せください。
お問合せ、お見積りはお気軽にお問合せください。
電話 ０４８－２５５－８３２５
埼玉県川口市中青木５－１４－１７
平成最後の夏。
平成最後の夏がこんなに暑いことにビックリしている 川口自交です。
平成最後の今年の夏は人間だけでなく、車にも過酷なようで
タクシー営業車も、お客様の自家用車も重整備が多い夏でした。
自動車は熱との戦いで、自動車はただ走るだけでもエンジンや
ブレーキ、タイヤなど発熱していきます。
それを冷却するように設計はされているのですが、外気温度が高いと
その冷却装置も追いつかないくらい発熱します。
その結果、、、
オーバーヒートなどのトラブルになってしまう事が多いです。
最近の自動車は水温計が無くなってしまって、警告灯になっているので
いつもより水温が高いとかっていう事に気が付きにくくなっています。
でもそのぶん、コンピューターが良く考えてて、水温が高くなると早めに
警告灯が点くようになってたり、水温の上がり方が急激だとチェックランプが
点いたりと、最悪な故障になる前に早めに運転者に知らせるようになってます。
なので、普段と違う感覚だったり、警告灯が点いた場合はご相談ください。
当社では、国産車、一部の外車を診断出来る、コンピューター診断機がありますので
ご相談ください。
そんななか、いつも当社を御用命してくださっているお客様のブルーバードが
『 アイドリングが安定しない、チカラが無い、エンストする 』
とのことで入庫しました。
試運転してみると、信号でとまるためにアクセルを抜いてブレーキを踏んでいると
気が付くと、エンジンが止まってる。。。
エンジンが暖まってくると、アクセルを離す度にエンストする（＞＜）。
アセリながら工場まで帰り、エンジンの基本の「良い空気、良い火花、良い圧縮」を
点検する事に。
エアークリーナーを点検した所、交換時期でした。
スパークプラグを点検、交換時期でした。
圧縮、、、１気筒だけ異常に低い。。。
っが、私の経験からいうと圧縮のバラつきでエンジン不調になる事がなかったので
もっと深ボリして故障探求していく事にします。
圧縮が低くなる原因もいくつかあるので、ひとつづつ点検していきます。
考えられるのは、カーボン（混合気の燃えカス）が、つまったり、はさまったりで
圧縮が漏れてる可能性があります。
っが、吸入口から見る限りそんなにカーボンはありません。。。
次に、圧縮のタイミングを確認します。
オイル管理が悪かったり、オーバーヒートさせたりしていると
カムシャフトが削れたり、曲がったりで正確な圧縮ができない事があります。
っが、見た目ではキレイな状態です。
次に、バルブクリアランスを測定します。。。
これは、エンジンの燃焼室を密閉する弁、バルブという部品とカムシャフトとの
隙間で、通常は ０、２～０、２５ミリの隙間で調整されています。
しかし！ このエンジン！！
０，０１ミリくらいしかありません（＞＜）。
通常、この隙間が広がる事はあるんですが、ここまで狭い事はありません。。。
ここまでくると、エンジンオーバーホールなんですが、費用や時間を考えると
エンジンの交換が費用と時間ともに抑えられるので、お客様に連絡します。
ココでも二通りの選択肢があって、リビルトエンジン（オーバーホール済）か、
程度が良い中古かなんですが、ニッサンやトヨタのエンジンはいっぱいあるので
中古エンジンでいくことに。
サクサクっと、古いエンジンを外して（汗）
新しいエンジン（と言っても中古です）を外した時と逆の順番で取付けます。
中古エンジンなので、いろんな所を確認、点検しながら取付けていきます。
そして、オイルを入れて、冷却水を入れて、
いざっ！ エンジンスタート！！
調子イイ（＾ ＾）ｖ
そして、各部点検、調整して試運転＝３３３
チカラ強い！
そして、エンストも無し！！
工場に帰って、下回りの増し締め、水漏れ、オイル漏れの確認、アイドリングの調整などして
完了です （＾ ＾）ｖ
川口自交は、タクシー営業車（６０万キロ走らせます）での整備経験を生かして
各種オーバーホール、重整備を得意としております。
お客様の予算、時間など相談しながら、お客様にとってベストな選択ができるような
診断、提案を心掛けています。
チョットした事でも、ご自分の車で気になる所がありましたらご相談ください。
株式会社 川口自動車交通
埼玉県川口市中青木５－１４－１７
０４８－２５５－８３２５
kawaguti_jikou_w@yahoo.co.jp
併せて、整備士も募集中です（＾ ＾）。
整備士としてのスキルは確実に上がります。
ガソリン車、ＬＰＧ車、ハイブリッド車の構造や仕組みが毎日の仕事で身につきます。
経験、未経験、年齢など詳しい事はお気軽にお問い合わせください。
